紅Van牌價跌,紅的也不遠矣

今早去到茶餐廳,老闆話很多熟客睇完我今日在明報的文章,認為紅Van牌價跌,紅的也不遠矣,而且有Uber 出現,紅的牌價可能比紅Van跌得仲勁,老實說,我絕對同意,但如果大家睇下的士行業,他們沒有打算,車舊人老,根本是準備放棄,就算大家擔心的士行業會被淘汰,亦只不過是皇帝不急太監急。

不過,大家亦可以放心,的士行業暫時是不會被淘汰,但的士牌價就會下跌,在的士牌價下跌之後,新車主可以付較少利息及供款,應該有多餘的資金提供的士質素,收入增加,亦可以吸引較年輕的人揸的士,這才是的士行業長遠之計,現在只靠政府替他們把關,趕絕Uber ,但自己又不提質素,終有一日,政府亦抵不住市民要求,被迫要開放市場,整個的士行業會被淘汰,的士牌價沒有價值,不過他們不擔心,我們為什麼要擔心。

作者:湯文亮博士(紀惠集團行政總裁)

【相關搜尋】的士牌價走勢

 

===============

財經精選資訊網站「中環街市」  臉書粉絲頁

 

最近的19+幾樣野

沒有假盤,物業代理便沒有存在價值

阿信屋⋯如何走下去

【熱話】港人北上的變化

哈爾濱禁產銷冥通 憂貿易戰打到去陰間

李開復談人工智能:中國可引領實踐時代

上過很多股票班後發現⋯炒股最重要是紀律(奧雲)

「土爆」之後 下一個到中國爆?

填海並不是話填就填

內地人花25年 謀了富翁身家

我從馬時亨身上 學懂的6件事